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抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
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2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
健保單月用量12萬盒 這藥缺貨大半年「7月底才有解」
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▲Doxaben XL Tablets 4mg因天災導致控貨已大半年。（示意照/翻攝自食藥署）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
攝護腺肥大用藥「Doxaben XL Tablets 4mg」在健保每個月平均用量達12萬盒，但今年1月間因為天災，國外製造廠生產線中斷，負責供貨的輝瑞大藥廠不得不通報食藥署實施控貨機制，只優先供應國內合約醫院，藥局斷貨快大半年，食藥署今（6）日表示，預計7月底即可恢復正常供貨。
食藥署核准衛署藥輸字第23711號「Doxaben XL Tablets 4mg」，主成分為Doxazosin mesylate，許可證持有者為輝瑞大藥廠股份有限公司，核准用於高血壓、攝護腺肥大用藥，根據統計，2016年平均每月健保用量達12萬盒。
食藥署副研究員黃玫甄表示，食藥署去年開始，針對必要藥品實施藥品供應短缺強制通報，雖然這項「Doxaben XL Tablets 4mg」不在必要藥品名單內，但業者仍主動來通報，自1月開始就減少供貨，只提供給合約醫院使用。
黃玫甄說，食藥署核准含Doxazosin mesylate的同成分、同劑型、同劑量藥品許可證還有其他3張，其療效與原廠藥品具相等性，目前穩定供貨，且食藥署調查生產量能足以彌補輝瑞「Doxaben XR Tablets 4mg」暫時短缺的用量。
7月底就能恢復正常供貨，黃玫甄指出，根據輝瑞最新的通報，目前全台庫存量足夠供應合約醫院至7月底，同時預計7月底就可以全面恢復正常供貨。
照片來源：翻攝自食藥署
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